Wystaw opinię o produkcie
Sprężyna silnika obrotu MECALAC 12MSX/MXT/MTX
Kod produktu: 489A00202
ORYGINALNA SPRĘŻYNA SILNIKA OBROTU MECALAC
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Kurier InPost Darmowa
-
InPost Paczkomat Darmowa
-
Odbiór osobisty / Centrala Łaziska Górne Darmowa
Jaworowa 1, 43-170 Łaziska Górne
-
Odbiór osobisty / Oddział Wrocław Darmowa
Brzozowa 2, 55-040 Ślęza
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Mecalac Polska Sp. z o.o.. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Opis
Oryginalna Sprężyna Silnika Obrotu Mecalac
Zadbaj o bezpieczeństwo i precyzję hamowania swojej maszyny, wybierając oryginalną sprężynę silnika obrotu. Choć to niewielki element, pełni on kluczową rolę w układzie hamulcowym hydromotoru obrotu, odpowiadając za prawidłowe działanie hamulca postojowego i stabilizację nadwozia podczas pracy.
Oryginalne sprężyny Mecalac są projektowane tak, aby wytrzymać setki tysięcy cykli pracy, zachowując swoją charakterystykę ugięcia nawet w ekstremalnych temperaturach układu hydraulicznego.
Dlaczego wybór oryginalnej sprężyny ma znaczenie?
-
Precyzyjna siła docisku: Tylko oryginalna część gwarantuje dokładnie taką stałą sprężystości, jakiej wymaga projektant układu. Zbyt słaba sprężyna może powodować "pływanie" nadwozia na pochyłościach, a zbyt silna – szybsze zużycie tarcz hamulcowych.
-
Odporność na zmęczenie materiału: Wykonana ze specjalistycznej stali sprężynowej, która nie traci swoich właściwości pod wpływem ciągłego ściskania i kontaktu z gorącym olejem hydraulicznym.
-
Bezpieczeństwo pracy: Sprawna sprężyna to pewność, że po puszczeniu dżojstików nadwozie zatrzyma się natychmiast i pozostanie w zadanej pozycji.
Kiedy należy wymienić sprężynę?
Wymiana zalecana jest przy każdym generalnym remoncie silnika obrotu oraz w sytuacjach, gdy:
-
Nadwozie maszyny ma tendencję do powolnego obracania się po zatrzymaniu (tzw. "dryfowanie").
-
Podczas weryfikacji serwisowej stwierdzono pęknięcia, odkształcenia lub zmianę długości swobodnej sprężyny.
-
Doszło do przegrzania silnika obrotu, co mogło rozhartować element.
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
